MP - Fumando com menos de 10 mil kms?! Interceptor 650 instável, um dos problemas pode estar aqui.

5 Abr 2021
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Oficina mototécnica especializada em motos de alta cilindrada.

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Comentários
  • Que oficina top, caramba, parabéns a todos.

    Deiverson FerreiraDeiverson Ferreira9 minutos atrás
  • Intrudinha na MP!!!!! eita! essa é guerreira!

    Rafael TorresRafael Torres17 horas atrás
  • Cada vídeo uma aprendizado novo top de mais parabéns pelo trabalho

    Pablo AlvesPablo AlvesDia atrás
  • Uma revisão completa em uma fz6 igual essa fica quanto +ou- ?

    Cleber JLGCleber JLGDia atrás
  • É possível colocar uma injeção programável numa teneré XT600Z ANO 1990 ???

    Ricardo RamosRicardo RamosDia atrás
  • é uma Royal Enfield... não pode comprar e depois querer reclamar de defeitos e problemas. A internet tá aí com vários relatos de que a marca (nenhum modelo) não vale a pena.

    Bryan PlumBryan PlumDia atrás
  • Muito bom. aguardando o prox ep. Abraços.

    Ricardo_turbo Gintonic07Ricardo_turbo Gintonic072 dias atrás
  • Yes..

    Valdeci FontouraValdeci Fontoura2 dias atrás
  • Madeira, indicas alguma loja pra comprar a lente do farol dianteiro da gsx s750 19/2020?

    Gustavo NóbregaGustavo Nóbrega2 dias atrás
  • Moto que não roda é igual pássaro em gaiola. O cara tem uma Fz6 com menos de 10k rodados e a outra Ducati com a corrente enferrujada. Nem...

    Gustavo MachadoGustavo Machado3 dias atrás
  • Royal Enfield não existe mais . Essa aí são motos chinesas de baixa qualidade,

    LOV0800LOV08003 dias atrás
  • Conteúdo de oficina de verdade... valeu.

    Woodpecker 1966Woodpecker 19663 dias atrás
  • Essa moto da Royal se fosse levada pra concessionária nunca saberia qual o problema. Essa é a diferença e levar para uma oficina espacializada com vcs. Parabéns pelo excelente trabalho.

    Makarius FerreiraMakarius Ferreira3 dias atrás
  • Top Madeira, se não for o melhor é um dos melhores canais de moto do Brasil.... Parabéns, abraço.

    Leandro CesarLeandro Cesar3 dias atrás
  • sou seu fa....

    rodolphomotorodolphomoto3 dias atrás
  • Esse proprietário não quer vender essa FZ6 não? Tenho interesse.

    Anderson SilveiraAnderson Silveira3 dias atrás
  • Sempre vejo vc falando que anda com as motos para testar, pergunto, vc tem algum tipo de seguro para caso seja roubado com a moto do cliente?

    Lindemberg SilvaLindemberg Silva4 dias atrás
    • Saímos para teste em.rua.MUITO EVENTUALEMNTE, e não sempre, e não, não.existe este tipo.de seguro.

      Madeira Performance RacingMadeira Performance Racing3 dias atrás
  • Madeira,estou propenso à comprar a interceptor,e agora ancioso com o desfecho deste conserto ,espero que não seja algo crônico, pois quando fiz o test ride ,achei a motoca excelente, dentro da sua proposta. Parabéns pelos vídeos

    Márcio NascimentoMárcio Nascimento4 dias atrás
    • @Madeira Performance Racing muito obrigado pela atenção,vou mirar na triumph

      Márcio NascimentoMárcio Nascimento3 dias atrás
    • É crônico do modelo, e não fizemos o reparo, uma vez que a moto.ainda está em garantia e o proprietario tentará resolver pela garantia. Sugerimos fortemente considerar a Triumph Street Twin, mesmo que usada, pois ali não há problemas cronicos, além de um suporte bem mais estruturado.

      Madeira Performance RacingMadeira Performance Racing3 dias atrás
  • Sempre bom ver os videos. Obrigado

    roberto rocha martins Rocharoberto rocha martins Rocha4 dias atrás
  • No geral quem eu conheço que tem Inteceptor 650, nenhum problema, na minha tive zero problemas, só o falso neutro que isso a gente se acostuma. Para quem deseja roda em alta velocidade com essa moto minha recomendação é uma bolha, com a bolha é possível manter 140 de cruzeiro, ou mesmo da topspeed de 170 a 180, com menos interferência do vento, que nessa moto a aerodinâmica não ajuda. Para os que dizem que a moto é uma porcaria, recomendo compra as triumph e vive a vida em paz, várias pessoas não estão tendo problema e a moto está cumprindo o esperado pelo valor.

    samuraidfsamuraidf4 dias atrás
  • Madeira, se for mandar raiar de novo essas rodas da Interceptor, teria como deixar com 17 polegadas? Pq elas são de 18, e nas 17 temos uma infinidade de pneus muito melhores que esse phantom. Sou fã do Rosso 3

    JRVA84JRVA844 dias atrás
  • Boa tarde, internado covid mais não posso perder seus vídeos, parabéns

    Evandro AlmeidaEvandro Almeida4 dias atrás
    • Não tomou invermectina e nem hidroxicloroquina.

      Henrique NascimentoHenrique Nascimento2 dias atrás
  • 160 km/h esta shimando?? Tudo depende do ponto de vista, eu já acho que é um milagre divino essa moto chegar a 160 km/h . O cara está na benção mesmo....

    GPS 09GPS 094 dias atrás
  • Seus videos são sempre muito esperados Madeira, muito bacana mesmo, parabéns!!!

    Marcio HankeMarcio Hanke4 dias atrás
  • E essa KTM no fundo? Tem poucas dessas no Brasil. Adoro a minha 200

    Paulo TorresPaulo Torres4 dias atrás
  • Pessoal, pelo que percebi da Interceptor, não há nenhum problema estrutural. A minha nunca ximou. Esta característica é por conta dos ajustes dos raios. Apenas isso.

    Wadson MoraesWadson Moraes5 dias atrás
  • Ta doido Ducati 10mil trocando caixa !!

    LeonardoLeonardo5 dias atrás
  • Tudo muito caro fora os ladrões

    Luis SimoncelloLuis Simoncello5 dias atrás
  • Não da mais pra ter motos no Brasil

    Luis SimoncelloLuis Simoncello5 dias atrás
  • E uma josta kkk

    Canal vida velhaCanal vida velha5 dias atrás
  • Começo e fanal do vídeo TOP! 11:25 Já que economizou grana, compra a relação!

    Wallace RutenioWallace Rutenio5 dias atrás
  • Se você conseguir resolver os problemas das Royal Enfield, pode mudar o status de mecânico pra mago.

    Rodrigo LimeiraRodrigo Limeira5 dias atrás
    • @Guilherme Vasconcellos Rapaz, eh mais facil dizer qual ela nao da. Da uma olhada no meu canal, tem inumeros videos mostrando os problemas de baixa qualidade em todas as motos da Royal Enfield no Brasil. Valeu

      Papo na MotoPapo na MotoDia atrás
    • Qual problema que a Royal da?

      Guilherme VasconcellosGuilherme VasconcellosDia atrás
    • Kkkkkkkkkkk

      Diogo QueirozDiogo Queiroz3 dias atrás
    • Kkkkk mitou

      Papo na MotoPapo na Moto4 dias atrás
  • Madeira, a RE aceitará ressarcir o proprietário pelo serviço na oficina?

    michael mirandamichael miranda5 dias atrás
  • Video top, não boto muita fé nessas Royal, muitos problemas crônicos em vários modelos da marca.

    Samuel PletschSamuel Pletsch5 dias atrás
    • @Guilherme Vasconcellos boa noite, digita na busca do BRworld "problemas Royal enfield" tem vários relatos de vazamento de óleo de motor e suspenção, apagões e panes elétricas, quebra de raios e chassis. Da uma pesquisada, por enquanto não estou botando fé na marca, parece ser feita com material de má qualidade para conseguir ganhar no preço, e isso pra mim é desonesto, pois vendem como moto robusta.

      Samuel PletschSamuel PletschDia atrás
    • Quais?

      Guilherme VasconcellosGuilherme VasconcellosDia atrás
  • Tem uma fazer 600 dessa aqui na minha oficina que pegou fogo ( gambiarra na conexão dos fios do estator) trágico

    Tallis BenativoTallis Benativo5 dias atrás
  • Meu sobrinho foi atras do sonho da interceptor , e também teve esse mesmo problema meu pai arrumou e esta pronta pra venda.

    Pamela ReekerrssPamela Reekerrss5 dias atrás
  • Top

    ADNxxADNxx5 dias atrás
  • Good

    Eduardo Menezes RodriguesEduardo Menezes Rodrigues5 dias atrás
  • Com esse preço da relação, o jeito é mandar usinar o kit 😂

    Aspirante GamerAspirante Gamer5 dias atrás
  • interceptor dando trabalho ... se loko .

    Tiago CarvalhoTiago Carvalho5 dias atrás
  • Os créditos no final do vídeo hahahahahaha! sensacional kkkk

    Daniel ViggianoDaniel Viggiano5 dias atrás
  • Episódio como sempre ótimo e muito informativo, mas o que bem aí eu tô interessado 👀👀

    Fernando MeloFernando Melo5 dias atrás
  • Mais um capítulo assistido com sucesso!... ✅... ✊🏻... 🤙🏻...

    RPM BETORPM BETO5 dias atrás
  • `rapaz.... mas procurei ja essa z1000 uma vez pra comprar e nao achei,,,, essa e raridade

    Ricardo CasadoRicardo Casado5 dias atrás
  • Top demais, agora essa FZ6 está muito rodada, a minha é 2008 e está com 8800km hehe,

    MrFUKETAMrFUKETA5 dias atrás
  • Alguma vez vc já pegou uma moto que tenha sido feita uma boa revisão, pois até hj não presenciei vc citando algo do tipo, abraços

    Marcelo AquinoMarcelo Aquino5 dias atrás
    • @Madeira Performance Racing eu mudei de cidade e de estado, levei minha moto comigo e por esse motivo tive que mudar de oficina

      Marcelo AquinoMarcelo Aquino4 dias atrás
    • Nunca, pois se tivesse sido bem feita, não teria ido para outra oficina resolver

      Madeira Performance RacingMadeira Performance Racing4 dias atrás
  • Paro minhas sentenças criminais, exausto. Assisto um vídeo top desses e embora com alguma noção de mecânica, relaxo e me divirto, com os ensinamentos do mestre Madeira. Canal diferenciado, realmente. Parabéns. Deu até vontade de ir lá na garagem, ver minhas motos. Rsrs

    Luciano LemesLuciano Lemes5 dias atrás
  • A pergunta é... Já tá liberado faz historis dirigindo ? 🤣🤣🤣🤣🚀🚀🚀🚀

    henrique lemoshenrique lemos5 dias atrás
  • A fazer tava pensando que é 2t kkkkkkkkkkkkkkkkkk

    Lucas CartaxoLucas Cartaxo5 dias atrás
  • mostra sua garagem de motos e carros madeira, quem quer ver tbm da like !

    Brayan RigoBrayan Rigo5 dias atrás
  • muito top que pena 21 minutos passa muito rápido

    Cristiano MazzattoCristiano Mazzatto5 dias atrás
  • Royal Enfield, que motinha sem vergonha

    EVT 987EVT 9875 dias atrás
    • @XLR996 Só se a royal Enfield me doar uma, ahahahaha

      EVT 987EVT 9873 dias atrás
    • Queremos uma Himalayan no seu canal, EVT!!!

      XLR996XLR9963 dias atrás
  • O ultimo video fui o primeiro a assistir e curti já tem bem uns anos que acompanho desde a outra oficina e nunca deixe de assisti um video muito bom seu trabalho e aprendo muito .

    ned nerdned nerd5 dias atrás
  • Olha madeira eu não sei quem está editando ou repaginou o canal... Mas honestamente mano meus parabéns ...... Tu tinha era que formar um treinamento de mecânica básica média e avançada pelo hotmart! Acho que isso pode dar bom pra ti!

    Rodrigo MoreiraRodrigo Moreira5 dias atrás
    • "Nois memo" chefe, software de vídeo atualizado e muitas ideias na cabeça 👍

      Madeira Performance RacingMadeira Performance Racing5 dias atrás
  • Curioso pra ver o resultado final da FZ do Evandro!

    Daniel PhDDaniel PhD5 dias atrás
  • Que massa hoje senti a caixa de direção fazendo o clock clock aí venho sentar pra ver o vídeo novo e tem minha explicação kk

    Kawan TrindadeKawan Trindade5 dias atrás
  • Top vídeo! Parabéns Madeira Performance pela qualidade dos serviços prestados aos seus clientes! Saúde, cuidados e um forte abraço!

    MarcoMarco5 dias atrás
  • Me recuperei de um grave acidente ocorrido há 20 dias (atropelamento). Nunca imaginei que isso aconteceria comigo, mesmo sabendo que o trecho que eu fazia quase todo santo dia ser bastante perigoso. O pessoal fala que eu sou louco, não tenho amor a minha vida que é subir em cima da moto novamente, mas não é loucura e sim um amor chamado motocicleta.

    GuilhermeGuilherme5 dias atrás
  • Pior que a minha Interceptor tem o mesmo problema que apresentado no vídeo. A partir de 140 ela começa a balançar toda.

    Moto Aventura RSMoto Aventura RS5 dias atrás
  • Madeira onde compro dessas luvas q vcs usam?

    giovane pinheirogiovane pinheiro5 dias atrás
    • MERCADO LIVRE, luvas de nitrilica. Subiram em mais de 100% o valor

      Madeira Performance RacingMadeira Performance Racing5 dias atrás
  • Fazer imaculada do Eletroboy

    Wolff's GarageWolff's Garage5 dias atrás
  • Tá ficando cada vez melhor os vídeos. Parabéns Madeira

    Renato OliveiraRenato Oliveira5 dias atrás
  • Na Royal é só andar mais rapido, uns 220 por hora que some os shimings kkk igual andar em estrada de paralelepipedos, quanto mais rapido, menos baque vc sente kk

    Erick BarbosaErick Barbosa5 dias atrás
  • Isso sim é conteúdo que agrega!👍

    José MoabJosé Moab5 dias atrás
  • Meu Deus trocar Relação de uma moto dessa só rodou 10 mil quilômetros e já acabou , está igual moto Honda titan

    Maecio Almeida AlmeidaMaecio Almeida Almeida5 dias atrás
  • Interceptor não é moto para 160km/h

    Raul D.Raul D.5 dias atrás
  • Já me sinto um membro da Madeira Performance quando surge um vídeo novo.

    Jorge OliveiraJorge Oliveira5 dias atrás
  • Show Madeira

    Felipe RamosFelipe Ramos5 dias atrás
  • Meu deus 3k numa relação de Ducati até chorei

    Leandro FernandesLeandro Fernandes5 dias atrás
  • Nessa quarentena podia ter pay per view do madera kkkkkkkkkk

    matheus ribeiromatheus ribeiro5 dias atrás
  • aki aqui no sul sao poucos mecanicos bons eu fiz um curso para dar manutencao na minha

    cristian martinscristian martins5 dias atrás
  • Raridade essa FZ6

    André LucasAndré Lucas5 dias atrás
  • essa oficina e top 👏👏👏

    racemotoscameta Joaoracemotoscameta Joao5 dias atrás
  • esses caras de alarme / rastreador so fode o role

    itamagoshiitamagoshi5 dias atrás
  • Hoje não teve Auschwitz haahahahha

    Carlos WerleCarlos Werle5 dias atrás
  • Madeira agora tá fazendo revisão em Intruder 125 também hahaha

    Rafael AmicoRafael Amico5 dias atrás
    • @Rafael Amico agora vi kkk

      Guilherme VasconcellosGuilherme VasconcellosDia atrás
    • @Guilherme Vasconcellos Não reparou a intruder 125 estacionada do lado das grandes não?

      Rafael AmicoRafael AmicoDia atrás
    • Não captei

      Guilherme VasconcellosGuilherme VasconcellosDia atrás
  • A minha R3 também trincou o bico da bomba, tentei solda plástica, um “remendo” mas não deu certo. A pressão da bomba faz vazar de novo. Levei pra um cara aqui em Goiânia fazer um bico de ferro. E deu certo hahaha.

    André Ricardo #79André Ricardo #795 dias atrás
  • Essas Royal deve ser tudo resto lá de fora que mandam aqui pro Brasil como lançamento.

    Magrovisky MotokovaMagrovisky Motokova5 dias atrás
    • @Angelo Marim Simplesmente não produzem aqui. Elas vem pra ser montadas aqui por mão de obra sem qualificação nenhuma. Tem relatos em videos de pessoas que saem da concessionária com um problema, mandam um cara arrumar e surgem outros 3. Isso é normal. A medida que passarem a produzir aqui, mais concessionárias, e mais motos circulando, a mão de obra vai se especializar. Reparem não são problemas cronicos, como outros modelos da Royal ja apresentaram no mundo inteiro. No brasil são essas coisas corriqueiras, que ninguem diagnostica em oficinas que só sabem fuçar CGs. A gente tem que passar por isso, para termos chance de comprar uma meteor 350 por 22 mil, e parar de engolir titan com adesivo e plastico novo por 17 mil.

      Julliano VieiraJulliano Vieira4 dias atrás
    • Um mecânico americano falo justamente o contrário, eles deixa na india as motos mais zuadas, tanto que problemas que alguns indianos tem não temos no resto do mundo.

      samuraidfsamuraidf4 dias atrás
    • Você tá enganado,o controle de qualidade aqui é espetacular,veja as motos do Brasil kkkkkkkkkkkkkkkk

      Magrovisky MotokovaMagrovisky Motokova4 dias atrás
    • Eu ainda acredito q são as motos q não passam no controle de qualidade deles, para não desmontar ou descartar, manda para o Brasil rsrsrs.

      Angelo MarimAngelo Marim4 dias atrás
  • O pós venda de Royal e horrível, viemos de Foz do Iguaçu com a luz de injeção ligando e parando direto, infelizmente não fomos felizes com ela.

    Myke Sred 1000Myke Sred 10005 dias atrás
    • Myke a minha Continental GT teve esse problema e foi o sensor do descanso,havia excesso de graxa que causava o mau contato,foi um problema de solução simples mas quando acontece na estrada é terrível.

      Victor Hugo Martins de CarvalhoVictor Hugo Martins de Carvalho5 dias atrás
    • @Eduardo L. Garlet me interna. Eu tenho 2👍🏼

      AZEITONA MOTOVLOGAZEITONA MOTOVLOG5 dias atrás
    • CAra. MAs desculpe perguntar. O que leva uma pessoa a comprar uma Royal Enfield. Não entendo. e olha que sou meio maluco, gosto de ser diferente. MAs nem tanto.

      Eduardo L. GarletEduardo L. Garlet5 dias atrás
  • Estou surpreso com o proprietário da R.E atingir mais de 160 km/h... Ainda mais surpreso com a coragem em atingir essa velocidade com essa moto. Kkkkkk

    Freud AlvarengaFreud Alvarenga5 dias atrás
    • @Julliano Vieira Concordo parcialmente com vc, inclusive com as observações referente as motos japonesas e o custo. Apenas não entendi essa "fixação" negativa pelas motos japonesas? Todos os veículos no Brasil são extremamente caros e muitos de péssima qualidade. Apenas linha premium que existe menos problemas, entretanto uma realidade para poucos. Enfim... Padrão de povo que precifica muito mal tudo e não analisa o valor das coisas.

      Freud AlvarengaFreud Alvarenga4 dias atrás
    • @Freud Alvarenga Incentivo fiscal, a "lei ferrari" ajudaram, mas a nossa doutrinação ao longo de 50 anos a gente vê aqui nos comentários. Tudo que não é delas é xing ling e não presta. Tudo o que elas cobram é preço justo. O cabeçote pode trincar que é normal, ai de quem fizer piada. Sim a royal e qualquer uma que chegar aqui vai ter problemas, poucas concessionárias, pouca mão de obra especializada. Qualquer errinho vai se tornar algo muito maior então. No resto do mundo ninguém tem dúvida quanto a qualidade das royal enfield. No mercado indiano de 1 bi de pessoas também não as japonesas tentam empurrar o plastico barato la e nao conseguem. É só aqui, onde o pessoal já esta domado e castrado, que a 650 de 24 mil é uma "bomba" que só corajoso pra acelerar, mas a xre 300 de 20 mil reais, "que nao trinca mais" é o bom negocio.

      Julliano VieiraJulliano Vieira4 dias atrás
    • Esse moto sem bolha fica muito instável, eu só tenho a manhã de andar nessa velocidade com um amortecedor de direção.

      samuraidfsamuraidf4 dias atrás
    • 170 peguei na interceptor qnd fiz test drive em uma, ia um pouco mais, mas ela cortou. O corte dessas motos é em 8500 rpm se nao me engano. Fora isso, elas não são tão ruins assim não.

      JRVA84JRVA844 dias atrás
    • @Julliano Vieira Eu acho que tem muito mais coisas envolvidas para a consolidação de novas marcas no Brasil, como incentivo fiscal, desburocratização alfandegária, tropicalização do veículo... Inclusive qualidade do produto, do quê a ridicularização mencionada por ti. Não podemos aceitar qualquer lixo!!!

      Freud AlvarengaFreud Alvarenga5 dias atrás
  • 17:19 olha a intruder ali !!! Salve Intrudeirosss

    William SoaresWilliam Soares5 dias atrás
  • Fala irmão, curto seu canal,sou de Niterói RJ e tenho uma bandit 650s 2010,gostaria de saber qual kit de relação vc me recomenda? Abraços.

    Vitor MoreiraVitor Moreira5 dias atrás
  • Como sempre , material de primeira

    Henrique GaranitoHenrique Garanito5 dias atrás
  • Corajoso quem compra uma royal enfield e anda a 160km/h 🤣

    Vinicius OliveiraVinicius Oliveira5 dias atrás
    • Você quer uma clássica a 300 por hora vai de Rr

      auroitiro ayabeauroitiro ayabe5 dias atrás
    • Isso é falta de coragem de se matar direito...

      neoconkerneoconker5 dias atrás
    • Me interna. Tenho duas👍🏼

      AZEITONA MOTOVLOGAZEITONA MOTOVLOG5 dias atrás
  • 18:11 eu achei muito engraçado esse ponteiro kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

    HDS96HDS965 dias atrás
  • 7:48 matou todos os mosquitos da dengue do bairro kkkkkk FZ6 2 tempos

    HDS96HDS965 dias atrás
  • MP boa tarde, vc pode me dizer se o sensor MAP traseiro da z750 ano 2012, e ligado só no chicote elétrico, ou também é ligado na mangueira de ar? Responde aí p favor.

    fabio fernandesfabio fernandes5 dias atrás
    • @Madeira Performance Racing obrigado amigo, pela atenção! Te perguntei pq aqui na moto tem o mesmo sensor da traseira, na frente também, e só o da frente tem mangueira, mas os dois são iguais.

      fabio fernandesfabio fernandes5 dias atrás
    • Sensor MAP é só de coletor de admissão, qualquer outro fora daí, não é MAP. Vc deve estar falando do sensor de pressão atmosférica, se for, não usa mangueira.

      Madeira Performance RacingMadeira Performance Racing5 dias atrás
  • Que Fazer muito nova, caramba!

    Henrique FerreiraHenrique Ferreira5 dias atrás
  • Royal Enfield qualidade zero no conjunto de rodagem nessa moto do vídeo em👎🏽

    Davi Silvestre de Jesus MottaDavi Silvestre de Jesus Motta5 dias atrás
  • TOP

    Michel Da Silva MichelMichel Da Silva Michel5 dias atrás
  • Salve, brother. Baseado na sua opinião e conhecimento, esse jogo na roda da Interceptor esta relacionado à má qualidade da roda, do pneu ou conjunto ou por fim, outros fatores??? E poderia dar uma olhada nesse motor para identificar a existência ou não da pré ignição ou detonação inadequada e nos passar um diagnóstico??? Vlw...

    EDDIE NAVARRO RIDEREDDIE NAVARRO RIDER5 dias atrás
    • @EDDIE NAVARRO RIDER kkkkkkkkkkkkkkk.

      Claudio AndriettaClaudio Andrietta5 dias atrás
    • @Claudio Andrietta eu não conheço essa tecnologia. Me formei em mecânica em 2015 e nunca tomei conhecimento disso, então esta mais fácil ainda de identificar se há um problema.

      EDDIE NAVARRO RIDEREDDIE NAVARRO RIDER5 dias atrás
    • @EDDIE NAVARRO RIDER se a vontade de olhar a cabeça do pistão, as válvulas, as sedes de válvulas, existe uma ferramenta hoje, chamada de boroscópio, você tira a vela e joga o boroscópio pra dentro e já vê isso e mais alguma coisa. Agora vai a comparação que você vai matar a charada, pois já trabalhou na área , sabe quando você vai no médico com uma baita dor de estômago e ele manda você fazer uma endoscopia, ou então quando o prblema é em outro lugar e ele manda fazer uma colonoscopia, ou então quando você tem uma dor no peito ele manda fazer um cateterísmo, está aí dá pra ver tudo no paciente sem retaliar tudo. O boroscópio é tudo isso na mão do mecânico. Da uma assistida nos vídeos do companheiro ADG do canal High Torque e você vai ver que hoje as ferramentas para diagnosticar defeitos em motores, são muito parecidas com as que os médicos usam hoje, tem essa e tantas outras que evitam abrir o paciente pra olhar lá dentro, assista e tenho certeza que vai ficar maravilhado com o resultado.

      Claudio AndriettaClaudio Andrietta5 dias atrás
    • @Claudio Andrietta Mas tem que verificar se a cabeça do pistão esta marcado, as válvulas com marcas tbm entre outros fatores pra ver o dano no motor...

      EDDIE NAVARRO RIDEREDDIE NAVARRO RIDER5 dias atrás
    • @EDDIE NAVARRO RIDER não precisa abrir motor, basta retirar a vela e verificar a sua coloração, se estiver branca, bingo mistura pobre, vai dar pré ignição, quer ter certeza a ECU dessa moto é da Bosch, a entrada é livre, entre no sistema e confira o índice estriônico deve estar entre 1:14,2 a 1:14,7, se estiver em 1:15, está confirmado a moto bate pino.

      Claudio AndriettaClaudio Andrietta5 dias atrás
  • Esperando já o próximo epsódio ansioso. 👏👏👏

    Victor SoaresVictor Soares5 dias atrás
  • Que bacana que deu tudo certo com essa FAzer FZ6, moto muito bonita! Já queremos o próximo episódio, quero ver sobre aqueles carburadores. Boa semana a todos.

    Alex DexAlex Dex5 dias atrás
  • Esperando já o próximo epsódio ansioso. 👏👏👏

    Victor SoaresVictor Soares5 dias atrás
  • sou fã do seu canal... parabéns pelo conteúdo

    Otavio JuniorOtavio Junior5 dias atrás
  • Bota a Fazer pra matar mosquito.

    Marcelo CardosoMarcelo Cardoso5 dias atrás
  • Top serviço de qualidade

    Claudio StefanoClaudio Stefano5 dias atrás
  • Podia ter uma oficina semelhante aqui em BH!🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

    Chartes TaylorChartes Taylor5 dias atrás
  • Boas, saudações aqui de Portugal, Madeira você tem que abrir um franchising aqui em Portugal, dá para contar pelos dedos de uma mão os mecânicos profissionais como você. Sou apaixonado por mecânica se vivesse aí no Brasil adoraria que fosse meu professor. Um grande abraço.

    CoutinhopcCoutinhopc5 dias atrás
  • É por isso que gosto de rodas de liga

    Fernando GauchoFernando Gaucho5 dias atrás
BRworld